Motorsav: 16 modeller med batteri og benzin i test

Stihl MSA 200 C er testens bedste motorsav i testen. Vi finder kun få ulemper, som klart overskygges af savens mange gode egenskaber.

Bedst i test motorsav

Takket være kombinationen af det flotte snit, kræfterne, smidigheden og den gode batteritid, så sikrer Stihl sig en testvinder med MSA 200 C. Stihl's akku motorsav har en tydelig batteriindikator, et gummieret greb, en åbenlyst høj byggekvalitet med få vibrationer.

Tynd kæde - men tag ikke fejl

Kæden laver meget fine snit, hvilket gør kædesaven egnet til selv ret detaljeret arbejde.
Du skal bare lige være opmærksom på, at den tynde kæde kræver en specialfil, når den skal slibes skarp igen.

Kæden virker måske tynd i første omgang, men det er slet ikke et problem. I testen kunne kæden sagtens holde til både at fælde en middelstor birk og save den op til brænde
- vel at mærke uden protester fra motorsaven undervejs.

Vedligeholdelsen er (for det meste) nemt klaret

Det er enkelt at vedligeholde MSA200C.

• Oliepåfyldningen sker bag et kliklåg, som du rykker til side.
• Batteriet er fjederbelastet, så det er nemt at tage ud og sætte i.
• Kædestrammeren er let at komme til - uden brug af værktøj.

Den eneste ulempe er egentlig kædestrammeren. Selve konstruktionen af kædestrammeren er der sådan set ikke noget i vejen med.
Strammeren fungerer som et hjul, der strammes til med hånden - når du har vippet fligen ud med hånden.
(Du kan se kædestrammeren på siden af motorsaven på billedet længere oppe).
Så langt så godt.

Problemet med kædestrammeren er, at hjulet er så ekstremt stramt at dreje. Og hvis du oven i købet får oliestænk på hjulet, og olien når at hærde, så bliver det altså en seriøs udfordring at få løsnet hjulet igen.

Højt olieforbrug

MSA200C bruger en hel del olie. Fordelen er selvfølgelig, at den hele tiden er velsmurt. Ulempen er, at det bliver lidt dyrt i det lange løb.
Smøringen er afstemt, så kædesaven ikke løber tør for olie, før du har brugt et fuldt opladet batteri. Men du skal sørge for at fylde olie på for hvert batteriskift.
Olietanken er dog ikke så stor, og det er som nævnt enkelt at fylde den op, så det går nok.

Præstation i tid og efter arbejdsopgave

Det medfølgende batteri har en høj kapacitet, og batteritiden under belastning er god.
Motorsavens batteri kan holde til en hel del tungere arbejde, og vi måler en batteritid på 3,2 minutter pr. Ah.
Når vi kigger på MSA200C´s konkurrenter, så præsterer de lige så godt ubelastet. Men så snart deres kæder sætter tænderne i træet, så afkortes deres driftstid markant.

Ulempen ved den høje batterikapacitet er, at batteriet er ret tungt, og det øger naturligvis vægten på maskinen.
Omvendt bliver fordelene ved at have en kædesav på batteri, der både kan klare at fælde og opsave et mindre træ, save brænde og beskære træer tydelige efter et par måneders brug.

Konklusion på testen af Stihl MSA200C

Den batteridrevne motorsav Stihl MSA200C egner sig bedst til skovarbejdere og skovejere, der er ude efter en alsidig motorsav, der både kan klare finere arbejde og de tungere opgaver som at fælde mindre træer. Men kædesaven er altså også til dig, som ikke vil stå og arbejde i en duft af udstødningsgas fra en benzinmotor.

Husqvarna 545 Mark II er en stærk motorsav til dig med hyppige og større savningsopgaver. Den er hurtig og ganske nem at starte. Den store fordel ligger i, hvor stærk den er – for der er rigtig godt træk i motoren.

Motorsaven har klassiske snaplåg til olie og benzin. Snaplågene er nemme at bruge, selv når du har handsker på.

Som det er tilfældet med mange af Husqvarnas havemaskiner, er det nemt at få adgang til filtre og anden vedligeholdelse. Det kræver dog den klassiske nøgle, som du jo alligevel har i nærheden til kædestrammeren og dækslet.
Men hvis du er i målgruppen for denne motorsav, så har du nok allerede styr på den del.

Til dig, der stiller høje krav

Motorsaven larmer en del, når den saver. Men den ligger godt i hånden og er rigtig god afvibreret, når vi tager den høje ydelse i betragtning.

Hvis vi skal være pedantiske, så er snoren lidt træg at trække i gang med, men det er også en af de få ting, vi har at bemærke.

Konklusion på test af motorsav Husqvarna 545 Mark II

Husqvarna 545 Mark II er velegnet til dig, der søger en robust motorsav, som ikke er til den klassiske professionelle bruger, men snarere husejeren med høje krav eller dig som laver dit eget brænde.

Der er rigtig godt træk i kæden, samtidig med at du får god ergonomi og smidig vedligeholdelse.

Motorsaven Stihl MS 211 C-BE kan klare en bred vifte af arbejdsopgaver, samtidig er den både let at starte og enkel at vedligeholde.

Et ryk i snoren og motorsaven brummer

Stihl har en funktion, der kaldes Easy2Start. Det er en spiralfjeder, der lagrer energi. I praksis gør det, at du ikke behøver at trække særlig hårdt eller hurtigt for at den skal starte.
Det er nok med et enkelt ryk, før er kædesaven i gang.
Easy2Start fungerer rigtig godt, og vi vurderer, at den er en af de største fordele ved denne motorsav.

En anden fordel er, at saven er at rengøre. Desuden har motorsaven ingen problemer med at gnave sig igennem træ og grene, også selvom der ophobes lidt snavs i kædehuset.
Selve kæden er for øvrigt en slidstærk variant af hårdmetal.

Velegnet som allround kædesav

Motorsaven fra Stihl har kræfter nok til at fælde mindre til mellemstore træer. Saven passer også fint, hvis ud skal save et træ op eller afkviste det, selvom en let batterimotorsav er optimal til netop afkvistning.

Når det gælder brændstoføkonomien, skiller den sig ikke ud - hverken positivt eller negativt.
Den bruger benzin på omtrent det samme niveau som konkurrenterne. Det betyder i praksis, at du kan fælde et par træer og afgrene dem på en tank.

Vi har kommentarer til nogle småting:
Dels er kæden træg at spænde, og knappen kunne have været blødere.
Tænd-knappen er også meget lille og sidder godt integreret (måske lidt for godt), den kunne have været gjort mere synlig.

Konklusion på test af motorsav Stihl MS 211 C-BE

I det store hele er MS 211 C-BE dog en rigtigt god allround-motorsav til gennemsnitsbrugeren. Altså dig, der normalt kun skal fælde, afgrene og beskære små til mellemstore træer.

Stiga CS 545 ligger i (træ)toppen blandt de motorsave, som vi har testet. Det gør den dels på grund af sin styrke, men også på grund af dens begrænsede vibrationer.

Motoren har rigtig godt træk og hurtig respons. Du kan både fælde tykke træer og save tykt brænde med kædesaven fra Stiga uden problemer.

Vindue til benzintanken

Motorsaven er ikke en letvægter, men vægten er ikke overdrevet i forhold til maskines ydeevne. Endvidere har save et smart benzinvindue, men det er ikke ret let at få et overblik gennem den lille rude, så i praksis er det ikke en anvendelig funktion.

Elektronisk tændspole

Byggekvaliteten virker høj. Her er ingen mislyde, og saven er robust bygget. Efter et par måneder får vi dog lidt problemer med, at motoren går ud, så snart den er blevet varm.
På en almindelig motorsav har du to stilleskruer, en lav og en høj. Dem bruger du til at regulere tomgang og omdrejningstal. Stiga CS 545 har kun én skrue, og tændspolen er elektronisk. Efter at have skruet skruen ind og ud igen, så fungerer saven atter som normalt.

Slukker selv chokeren

Når kædesaven skal startes sidder der en pumpe til at prime og en choker, som man drejer op. Det betyder, at du kun skal trække i startsnoren og give gas - derefter slår chokeren automatisk fra. Det er en virkelig praktisk funktion.

CS 545 kommer med en traditionel kædestrammer, som fungerer fint, men den kræver brug af værktøj. Værktøjet følger heldigvis med, men vi foretrækker generelt de værktøjsløse strammere, som vi ser stadig oftere i dag.

Luftfilteret kræver derimod ikke værktøj, det løsnes enkelt via en kliklås. Tank- og oliedæksel bør ikke behøve værktøj, men vi oplever at de er lidt svære at få fat om. Hvis du har strammet dækslerne for hårdt, så kan det være påkrævet lidt hjælp fra værktøjskassen.

Konklusion af test af motorsav Stiga CS 545

Stiga CS 545 er en rigtig stærk og moderne motorsav til træfældning af selv ret tykke træer og til at save tykt brænde på kort tid.
Kædesaven er mest velegnet, når du har mange træer på grunden eller måske en lille skov.

Husqvarna 135 Mark II er en god og afbalanceret benzindrevet motorsav med få vibrationer. Den passer husejere med små og relativt få træer og buske på grunden.

Saven kræver god styrke fra sin ejer

Der kun kræves 1-3 træk for at få startet Husqvarna 135 Mark II op fra koldstart. Hvis du finder en god teknik (og du har styrken til det), så er der ikke noget problem.
Men mange af Husqvarna 135 Mark II's konkurrenter har indbygget funktioner, der reducerer startmodstanden, hvilket gør dem meget nemme at starte - selvom de også er kraftfulde maskiner.

Vi ser det som en lidt besynderlig beslutning fra Husqvarnas side, når de bruger den lidt forældede startteknik.

Nem at rengøre og justere

Når du får startet Husqvarna 135 Mark II, er den til gengæld rigtig brugervenlig.

Som sagt er motorsaven meget afbalanceret, og du vil aldrig blive negativt påvirket af savens vibrationer under brug. Den gode balance betyder at saven er nem at bruge, selvom den vejer godt til.

Motorsavens greb mangler gummiering, men det er intet, der generer dig som bruger - saven ligger alligevel utroligt godt i hænderne.

Let at vedligeholde

Kastbeskytteren har forskellige positioner og opleves meget funktionel. Desuden er motorsaven nem at vedligeholde. Det medfølgende værktøj gør det nemt at åbne samt få adgang til både benzinhætte, oliehætte, dæksel og kædestrammer.

Vi er ikke særligt begejstrede over fastspændingsbeslagene i hård plast, her havde vi hellere set en mere holdbar løsning. Det trækker kvaliteten en smule ned, men på den anden side er de lette at bruge.

Som helhed fremstår motorsaven meget godt bygget. Desuden er alle markeringer og hjælpelinjer tydeligt markeret.

Konklusion på test af motorsav Husqvarna 135 Mark II

Samlet set er her en motorsav, som er funktionel og temmelig nem at bruge med en sværdlængde og kraft, der passer boligejere med mindre træer på grunden. Det er et af de bedre valg blandt de lettere benzinmotorsave.

Saven er velegnet til træskæring og mindre træer, men den vil selvfølgelig ikke være særlig tidseffektiv, hvis du har meget arbejde eller store træer. Men hvis du bare vil fælde et lille træ og skære det op, er det et rigtigt valg.

Husqvarna 440 E-series X-Torq leverer både kraft og høj sikkerhed. Den er god til nybegyndere, fordi den er velbalanceret og kommer med dobbelt kastbeskyttelse.

Motorsaven ligger godt i hånden og har meget få vibrationer. Den er let at rengøre og også let at fylde olie og benzin på.

Små og store træer

Når 440 E-series først er kommet i gang, er den en motorsav, der tager godt fat. Kæden er ret bred, og dette sammen med kraften gør, at du uden problemer effektivt kan fælde både små og store træer. Den har dog tendens til lidt kast ind imellem, når vi saver i hårde træsorter. Derudover holder motoren en jævn og fin gang under savning.

Skrøbelige snaplåse

På en motorsav i denne prisklasse forventer vi højeste kvalitet af samtlige dele.
Men vi har dog lidt svært ved snaplåsene til cylinderkappen. Snaplåsene har tendens til at miste kvalitet over tid og går i stykker, og prisen på nye låse synes vi er vildt overdrevet.

Tager lidt tid at blive klar til savning

Yderligere en ting, der trækker ned på indtrykket af 440 E-series er koldstarterne. Den er sådan set nem nok at starte, for du behøver ikke at trække mere end 2-3 gange.
Men den er ret tung at trække i gang, da der kræves en del kræfter til startsnoren. Derefter tager det lidt tid, inden saven kommer op i omdrejninger.
Dette er ikke noget problem i det store billede, men du står med et indtryk af, at den kunne have været mere kvik.

Mulighed for kort sværd

Vi kan godt lide, at man kan vælge et kortere sværd, når vi skal afkviste fældede træer. Der medfølger dog kun et sværd ved køb, så hvis du vil kunne variere, skal du selv købe flere.

Vi synes også godt om placeringen og formen på sluk-knappen. Den virker gennemtænkt. Knappen sidder beskyttet, men alligevel let tilgængelig og synlig med sin røde farve. Man har således ikke problemer med at nå den med tommelfingeren ved behov. Samtidig risikerer man ikke at komme til at trykke på knappen ved en fejl, hvis noget eksempelvis falder ned på den.

Konklusion på test af motorsav Husqvarna 440 E-series X-Torq

Vores overordnede indtryk er, at 440 E-series er en god motorsav til privatpersoner, der regelmæssigt saver træer af varierende størrelse. Saven er også velegnet til dig, som bare ønsker dig en høj sikkerhed og en brugervenlig motorsav.

Husqvarna 120i er en stor akku motorsav målt på motor og sværd, især i længden og kombineret med batteriet, som Husqvarna har placeret allerbagerst. Det er også lækkert, at saven er så stille.

Men der er alligevel meget god balance i motorsaven, så længden er kun en ulempe, når det gælder fleksibiliteten. Samtidig er vægten lidt høj, hvilket blot forstærker indtrykket af, at det er en stor sav.

Slår hurtigt fra

Kraftmæssigt imponerer den dog ikke. Den kan lige klare det, man forventer af en motorsav med denne motorkapacitet, men ikke mere. Forsøger vi for eksempel at save en mindre birk op, slår den fra og blinker rødt. Derefter må man vente lidt, inden man kan få den i gang igen.

Vedligeholdelsesmæssigt er det en god motorsav.

Det er nemt at stramme kæden, selvom drejeknappen gerne måtte have været lidt større. Det går nemt og hurtigt at fylde olie på takket være et godt dæksel, og det går hurtigt at løsne kappen for at rengøre maskinen.

Der er virkelig tænkt over sikkerheden. Vi kan godt lide, at motorsaven kan slukkes med en separat knap, og at kastbeskyttelsen har så markante indstillinger.

Balancen i saven er som nævnt perfekt på trods af dens ret aflange design, og vibrationsdæmpningen er meget god. Derimod mangler plastikhåndtagene gummieret greb.

God batteritid og øko-tilstand

Batteritiden på Husqvarna 120i er god under belastning, og den har desuden en øko-tilstand, som øger tiden med et par ekstra minutter under drift. Den arbejder i 3,75 minutter pr. Ah forudsat, at du ikke belaster akku kædesaven for hårdt.

Batteridelingen efterlader visse spørgsmål. Vi kan for eksempel anvende motorsavens batteri i en Husqvarna-hækkeklipper med samme spænding, men hækkeklipperens batteri passer derimod ikke til motorsaven. Forhåbentlig rydder Husqvarna op i sortimentet fremadrettet, så det altid er muligt at dele batteri mellem maskiner i samme spændingsklasse.

Konklusion på test batterimotorsav Husqvarna 120i

Husqvarna 120i er en ret god motorsav på batteri - men primært til enklere opgaver. Den egner sig mest til at beskære træer eller save brænde op.

Stihl MS 170 er en letstartet og brugervenlig benzinmotorsav, som egner sig mest til lette til middelstore saveopgaver. Kædesaven er meget enkel at vedligeholde, og så har den en kompakt form.

God til mindre træer

Motorsaven er ikke superhurtig i gassen. Det tager et stykke tid for motorsaven at komme op i omdrejninger. Selv ved fuld gas er den ikke vildt stærk i forhold til prisen.
Men MS 170 er imidlertid eminent til at fælde småtræer og save dem op på en tidseffektiv måde.

Dens styrke ligger nemlig i det lille og brugervenlige format samt, at den er så let at starte. Du behøver ikke at bruge kræfter, når du trækker, og det gør den kun endnu mere brugervenlig.

God stop-start-choker

Derudover kan vi lide den karakteristiske kastbeskyttelse og den indbyggede stop-start-choker, som du nemt kan nå med tommelfingeren. Alt det gør hele motorsaven meget let at bruge.

Kædestrammeren kunne derimod godt have været mere moderne udformet. Den er enkel at spænde, men omstændeligt placeret, fordi skruerne ikke sidder i nærheden af hinanden.

Der er en del vibrationer fra kædesaven, dog ikke i en grad der forstyrrer os nævneværdigt. Men med tanke på, at MS 170 ikke er et muskelbundt, så er vibrationerne de alligevel lige i overkanten.

Let at gå til - også når den skal gøres ren.

Afskærmningen til motoren løsnes helt enkelt ved at dreje låsen 90 grader med en skruetrækker, hvorefter afskærmningen kan åbnes.
På den måde er der ikke nogen risiko for at smådele kan gå i stykker, når du åbner låget, og samtidig sidder afskærmningen også sikkert på sin plads.
Det er faktisk en løsning som andre producenter kunne tage ved lære af.

Når afskærmningen er afmonteret, så sidder tændrør og filter med mere let tilgængeligt på indersiden.

Smal målgruppe

Målgruppen som denne motorsav henvender sig til, er dog lidt svær. I dette segment klarer batterimotorsave sig nemlig rigtig godt i dag. De batteridrevne kædesave er blevet meget kraftfulde og har lang nok batteritid, til at du kan nå at skære brænde og andre ting op - uden at stresse. Motorsave på batteri kan uden problemer fælde mindre til middelstore træer og save dem op - nøjagtig som MS 170 også er mest velegnet til.

Konklusion på test motorsav Stihl MS 170

Stihl MS 170 er derfor primært interessant, hvis du ønsker netop en benzinmotorsav – i stedet for en batterisav. Det kunne for eksempel være, hvis du skal langt væk fra en strømkilde til opladning. I skoven er benzin stadig en klar fordel fremfor at skulle fylde bilen med opladte batterier til hele dagen.

Cub Cadet LH5 C60 er en god batteridrevet motorsav, som er let at vedligeholde. Hele konstruktionen opleves som at have en høj kvalitet.

Vi kan godt lide den effektive smøring af sværdet og kæden, og det gør heller ikke noget, at vedligeholdelsen er så nem. Lydniveauet er ret højt i forhold til ydelsen, og at det er en motorsav med batteridrift.

Konstruktionen er uventet aflang

Ulempen ved LH5 C60 er, at den føles unødigt stor. Hele maskinen plus sværdet bliver næsten 90 centimeter tilsammen, og selve maskinen udgør i sig selv 50 centimeter.

Cub Cadet LH5 C60 vejer også en del. Netop den høje vægt er dog ikke noget reelt problem, fordi saven har et god balancepunkt. Størrelsen betyder dog alligevel, at den ikke er så smidig, når du eksempelvis skal sære kvistene af et træ.

Sikkerhedslåsen til start fungerer bedst for højrehåndede. Saven egner sig også bedst til personer med lidt større hænder, for håndtaget er ret groft.

Kastbeskyttelsen ligger rigtig godt i klikket. Beskyttelsen aktiveres hurtigt, og det opleves som tilpas let at slå den tilbage igen.

Knappen til batteriindikatoren skal holdes inde et stykke tid, før den giver udslag og viser, hvor meget strøm du har tilbage. Vi havde hellere set, at det var nok at klikke på den lidt hurtigt.
Men det er kun en lille bemærkning, det er trods alt til at leve med.

Indbygget vaterpas

LH5 C60 arbejder ikke så hurtigt, men den kan alligevel klare en hel del. Den passer til træer på op til 15 cm i diameter. Så motorsaven vil kunne følge med på en mindre grund med småtræer og krat – selv når de har nået at brede sig lidt mere.

Saven har et indbygget vaterpas, som du kan kaste et blik på for at se, om du saver lige.

Konklusion på test af motorsav på batteri Cub Cadet LH5 C60

Det er ikke den hurtigste og mest handy sav, vi har testet. Så det giver ingen topplacering.

Men Cub Cadet LH5 C60 er generelt en ganske god motorsav, og den er absolut ikke et dårligt køb.

Jonsered CS 2240 S er en motorsav, der skiller sig ud med både sin styrke og sit bid. Du kan nemt og problemfrit save igennem både små og store træer.
Og under savningen er det helt tydeligt, at den tager rigtig godt fat. Saven har dog tendens til kast, især når vi saver i hårdere træsorter.

Meget brugervenlig

CS 2240 S er også god, fordi den så er brugervenlig. Det er let at fylde olie og benzin på, og den er også enkel at rengøre.
Betjeningsgreb og knapper er smart placeret. For eksempel er stopknappen beskyttet, så du ikke kommer til at trykke på den ved en fejl, men knappen er alligevel synlig og let tilgængelig.

Snaplåsene til luftfilteret holder dog ikke særlig godt, de går desværre ret nemt i stykker. Samtidig er de ret dyre i indkøb - især med tanke på at de er lavet af plastik.

Træg i opstarten - behagelig i længden

CS 2240 S afgiver helt generelt svage vibrationer under arbejdet, og saven er velbalanceret i hånden. Motorsaven er dog lidt træg og ret tung at trække i gang. Den starter godt nok altid efter 2-3 træk, hvilket er glimrende - det tager bare lidt tid at få den op i omdrejninger.

En driftssikker arbejdshest

Når den først er klar, så kører saven som et urværk. Vi oplever en driftssikker og stærk motorsav, der kan klare det meste. Når vi kigger på selve saven, så giver den et ret så råt og upoleret indtryk med dens brede kæde. Og med det kraftige træk, så føles den virkelig som en arbejdshest.

Der er ingen problemer med at kæden bliver slap, selv når vi kører den gennem en bunke grene. Hvis kæden alligevel skulle blive slap, så er kædestrammeren velkonstrueret og praktisk i brug.

Med savens tendens til kast, så havde vi gerne set en dobbelt kastbeskyttelse - som vi ser hos nogle af Jonsered CS 2240 S's nærmeste konkurrenter.

Konklusion på test kædesav Jonsered CS 2240

Hvis du er ligeglad med dobbelt kastbeskyttelse, så er Jonsered CS 2240 S et godt valg. Her får du en kraftfuld og kompetent motorsav, som virkelig kommer til sin ret, hvis du har mange træer på grunden og ofte saver brænde.

Ryobi OCS1830 er en brugervenlig akku motorsav, og rent størrelsesmæssigt er den virkelig praktisk i brug. Saven opleves ret let, og har samtidig et ret smalt design.

Godt design - også til venstrehåndede

Sikkerhedsknappen til start sidder foroven, så du let kan komme til den, uanset om du er højre- eller venstrehåndet. Det gummierede håndtag betyder, at du får god kontrol over motorsaven ... på trods af en del vibrationer.

Motorsaven har en byggekvalitet der er godkendt til prisen – selvom den virker lidt plastikagtig. Der er en smule spillerum i fastgøringen mellem sværd og maskine.

Nem og letbetjent kædestrammer

Når kæden skal strammes på OCS1830, så fungerer det overraskende godt. Saven har en drejeknap udvendigt og et låg med to tapper. Den ene spænder du med, og den anden slækker du med. Det går nemt både med og uden handsker. Det er også enkelt at løsne kappen når saven skal gøres ren.

Kastbeskyttelsen har tydelige indstillinger, og oliedækslet sidder ret højt oppe, så saven er nem at fylde olie på. Vi oplever at saven hugger en del, især når vi saver træ op. Derimod er motoren ret kvik, så du er hurtigt i gang igen.

Smart batterideling

Batteriet er godt placeret samt nemt at tage ud og sætte i igen. Derimod er batteriindikatoren placeret forneden, så den kan ikke ses under brug - og det virker faktisk lidt pudsigt.

En stor fordel ved OCS1830 er, at den er en del af One+-familien, så du kan dele batteriet med andet 18-voltsværktøj fra Ryobi. Ulempen er ydeevnen af batteriet under belastning.

Skynd dig - du har måske kun 5 minutter

Ubelastet holder batteriet ret længe. Men så snart vi belaster OCS1830 med lettere arbejdsopgaver, falder driftstiden til lige under et minut pr. amperetime.
Det betyder med andre ord, at du kan save cirka fem minutter med et batteri på 5 Ah. Så hvis du kun skal opsave et meget lille træ eller en lille stabel brænde, er det muligvis nok. Men med tanke på prisen, så virker drifttiden ærlig talt lidt nærig.

Konklusion på test af akku kædesav Ryobi OCS1830

Overordnet egner OCS1830 sig til privatpersoner, der vil have en sav til meget enkle arbejdsopgaver. Den er for eksempel praktisk og tilstrækkelig kraftfuld til lettere beskæring af træer. Men det er slet ikke en motorsav, du tager med ud i skoven - hverken til opsavning eller afkvistning.

Bosch Universal Chain 18 er en batteridrevet motorsav til træbeskæring og brændesavning – så måske er der mere tale om en batteridrevet grensav end en traditionel kædesav.

Desværre er den ret sløv i forhold til sin målgruppe. Den klarer – over tid – lidt større grene, men det går for langsomt. Ligeledes er den tidsmæssigt ineffektiv, hvis du skal save brænde med den. Den egner sig især til beskæring af tyndere grene på relativt åbne buske og træer.

For let at tænde?

Desværre har den også en ret lav sikkerhed. Det er nemt at starte kæden med én hånd, da afspærrer og gas sidder meget tæt – selv for et barn.
Kastbeskyttelsen er heller ikke aktiv, i stedet er den er låst i en enkelt position. Det betyder, at kæden ikke stoppes i tilfælde af at motorsaven kaster (hurtigt opadgående vip) tilbage mod kroppen.

I stedet for den traditionelle kastbeskyttelse sidder der en metalbeskyttelse forrest på sværdet. Metalstykkets funktion er også at give bedre kontrol, når du beskærer – du lægger metalstykket på grenen for at få et lige snit.

Passiv kastbeskyttelse

Metalstykket fungerer også som en passiv kastbeskyttelse, men fraværet af en traditionel kastbeskyttelse sænker vores følelse af sikkerhed, når kæden ikke standses. Selve sværdet er heldigvis kun åbent omkring 14 centimeter.

Kæden er meget kort

Den korte kæde sætter sin begrænsning for de opgaver, som du skal gå i gang med. Tag derfor arbejdsbredden med i betragtning, før du angriber budskadset.

Konklusion på test af motorsav på batteri Bosch Universal Chain 18

Bosch Universal Chain 18 passer til dig, der har andet værktøj fra Bosch' grønne serie. Og til dig, som måske savner kræfterne til at arbejde med en grensaks – og/eller modet til at betjene en decideret kædersav.

Hvis du finder et egnet anvendelsesområde til den, så gør den sit arbejde – omend ganske langsomt ved andet end enklere opgaver.

Ryobi Ry36Csx40B er en ganske højlydt og grov motorsav. Saven giver indtryk af at kunne klare en hel del, men i praksis kan den kun bruges til at fælde småtræer og save lidt brænde.

Når den fungerer, så kan saven klare træer på op til 15 centimeter i diameter, dog uden at være særlig tidsbesparende – men den fungerer kun ordentligt, når det er rimelig varmt udenfor.
Det virker mere rimeligt overfor ydeevnen, at du kun bruger den til at skære kviste af eller save brænde.

Der er plads til forbedring

Håndtaget er gummibelagt og ganske groft i sit design. Sikkerhedslåsen fungerer for både højre- og venstrehåndede.

Kastbeskyttelsen er i orden, selvom der er lidt høj modstand. Den giver ingen direkte fornemmelse af finesse, men den fungerer alligevel godt.
Her stopper vores positive indtryk dog.

Ry36Csx40B har flere problemer, men især to store af slagsen:

• Dels er den lidt nærig med at oliere sværdet, og det kan med tiden beskadige den.
• Dels skal både sav og batteri være varme. Motorsaven fungerer ikke, når batteriet er koldt, den løber ganske enkelt tør for kræfter og sidder fast midt i træet.

Konklusion på test af motorsav på batteri Ryobi Ry36Csx40B

Vi oplever nogle fine detaljer på motersaven, men ydeevnen rækker ikke til at save om vinteren – eller et koldt efterår/tidligt forår.

Mange vælger at fælde træer og lave brænde i de kolde måneder, hvor træets saftspænding er mindst. Så i princippet er Ryobi Ry36Csx40B for det meste ubrugelig, når du har allermest brug for den.

Stiga SC 48 AE er en batterimotorsav med god længde på savsværdet i forhold til maskinens størrelse. Det gør den effektiv til fældning og opskæring af mindre træer. Først og fremmest egner den sig dog godt til afkvistning. Ved endnu mindre arbejder – såsom nedsavning af grene – har kæden desværre tendens til at springe.

Motorsaven er nem at rengøre, og du kan hurtigt fjerne drivhjulsdækslet. Batteriet er lidt besværligt at tage ud, men opladeren er på den anden side praktisk. Batterispændringen er en smule kraftigere end den aktuelle branchestandard, og Stiga har relativt lave priser på deres batterier. Stiga sælger endnu ikke pakker med motorsav, oplader og batteri samlet, hvilket egentlig er underligt, da udvalget af kompatible batterier er så lille.

Opbevaring af motorsaven gøres lettere af et praktisk ophængningshul. En smart udformning af start/stop-knappen gør den lettere at komme til, hvis man har beskyttelseshandsker på. Kastbeskyttelsen er desværre placeret så tæt på det forreste håndtag, at der ikke rigtig er plads til en stor hånd med handske. Gashåndtagets låsemekanisme er desuden ret lille.

SC 48 virker også ret tung. Dette skyldes ikke en specielt høj maskinvægt, nærmere at motorsaven er ret ubalanceret med en stor del af vægten bagtil. Det gør det mere anstrengende at save i længere tid ad gangen. Stiga SC 48 AE har et delvis ugennemtænkt design, men giver samtidig meget kraft for pengene.

AL-KO Solo 652 er en rigtig kraftkarl, der formodentlig ville passe fint til et savværk – selvom vi ikke har testet den på den måde. I stedet har vi testet den som en motorsav henvendt til private med en større skovgrund og robuste træer.

Den klarer alt, som vi udsætter den for. Det lange sværd gør, at den også egner sig til træer med stor diameter. Vi hører ingen protester fra motoren, når vi lader den arbejde i vanskelige omgivelser. Den kraftige kæde kværner derudaf, og den kommer hurtigt igennem træerne.

Byggekvalitet og brugervenlighed

AL-KO Solo 652 er ret træg at starte i standardtilstand. Der er en stor modstand at overvinde med kraft fra næver og arm. Men heldigvis er der en knap du kan trykke ind for at mindske modstanden. Det giver en væsentligt behageligere startoplevelse. Derefter springer knappen ud igen, og motoren kører med fuld kraft.

Desværre lider motorsaven under en hel del vibrationer. Den er ikke tilstrækkelig velbalanceret af en maskine i denne styrkeklasse. Endvidere er den meget tung og højlydt. Med tiden bliver det lidt belastende at bruge den. På den anden side er det ikke den motorsav du vælger til at save brænde, den er nærmere beregnet til kortere perioder, hvor du fælder og afkorter lidt større træer.

Chokeren er let at komme til. Du trækker en knap ud, og skubber den ind igen, når du har startet motorsaven. Primeren er også fint placeret. On/off-knappen er skjult under primeren og har samme farve som selve motorsaven – den kunne godt have været tydeligere.

Olie- og benzindækslerne åbnes lettest med det medfølgende værktøj. Der er ret små dupper på dem, så ellers låser de sig nemt. Men de er godt placerede til påfyldning. Kappen har kliklåg. Det kan åbnes med fingrene, men det strammer en del, og vi har tendens til at bruge en mejsel i stedet. Klikbeslagene er af hård plastic. Det føles overordnet som om, at byggekvalitet og materialevalg kunne have været højere og mere gennemtænkte med tanke på prisen.

Hvem passer motorsaven til?

Den store ulempe vi ser ved denne motorsav er netop prisen. Med tanke på hvor højt den er prissat, kunne vi have ønsket bedre balance i saven og flere smarte nyskabelser, der får den til at skille sig ud fra mængden.

Som det er i dag betaler du kun for styrken, og man kan finde billigere motorsave med tilstrækkelig god ydeevne til husejere med en skovgrund. Der er simpelthen ikke nok, der adskiller den fra konkurrenterne t mellemklassesegmentet. Men er du på udkig efter en arbejdshest, der er kraftfuld uden egentlig finesse, er den et okay køb.

GreenWorks GD24X2CS36 er en robust motorsav. Den er stor og larmer en hel del. Prisen indikerer, at det er en budget-motorsav, og det er det også. Men udseendet minder mere om en større model med masser af kraft.

Tung ting med utilstrækkelig batteritid

Desværre reducerer batteritiden karakteren. Trods dobbelte 2 Ah-batterier (den starter ikke, hvis du ikke har to batterier i), er batteritiden ynkelige 8 minutter og 22 sekunder. Det er ikke nok.

Det, som de dobbelte batterier ikke gør for batteritiden, gør de derimod for vægten, det er en tung sav. Uden batteri vejer motorsaven lidt over fire kilo, og med vores test-batterier i kan du lægge et kilo til, så vi er oppe på samme vægt, som mange højtydende motorsave. Hvis du vil maksimere motorsaven med større batterier, f.eks. dobbelte 4 Ah, taler vi om en vægt på 5,5 kilo.

Dog er der god fart på GD24X2CS36, når vi begynder at save. Du kan nemt dele en træstamme eller fælde et træ. Men når du har fældet træet, er batteriet afladt, og kæden er løs. Risikoen er desuden, at kæden hopper, når du er midt i træet. Det gør den nemlig, selvom vi bare holder gassen inde og lader sværdet rotere, efter et lille stykke tid ligger den som en bue nogle centimeter over sværdet. Der er heller ikke noget indbygget værktøj, som du kan tage af og spænde den med. Du skal have værktøjskassen med dig for at kunne skrue op og spænde kæden.

GreenWorks GD24X2CS36 passer til dig, der er stor og stærk, og som allerede har en række maskiner i Greenworks 24-voltsegment og dermed har masser af batterier. Så har du en stærk motorsav og kan skifte batteri, hvis den dør midt i savningen. Du skal dog stramme kæden igen og igen.